Moduł zapłonowy (CDI) odblokowany NARAKU Racing GY6 XL50QT-B

Opis Nareszcie możemy zaoferować tuningowe CDI od Naraku bez ogranicznika obrotów. Idealne do odblokowania Twojego skutera. Zmodyfikowana krzywa zapłonu zaowocuje również nieco większą mocą. Twój silnik będzie znacznie chętniej wchodził na obroty. Uwaga: Aby upewnić się, że zamawiasz odpowiednią część, porównaj złącze w swoim skuterze z tym na zdjęciu! Pytania dotyczące produktu

• Marka: Naraku
• SKU: NK390.05
• Dostępność: W magazynie

Uwagi i bezpieczeństwo CDI i cewka zapłonowa CDI (od ang. Capacitor Discharger Ignition) i cewka zapłonowa są kluczowymi elementami układu zapłonowego. Podczas gdy cewka jest w zasadzie tylko urządzeniem do przechowywania energii, która dostarcza iskrę zapłonową do świecy zapłonowej, moduł CDI jest bardziej złożonym komponentem, który kontroluje prędkość obrotową silnika, przy której powinna nastąpić iskra. Może zatem wpływać na zachowanie i osiągi silnika. Otwarte CDI Wielu motocyklistów wyposaża swoje motorowery i skutery o pojemności 50 cm³ z manualną skrzynią biegów w otwarte, czyli odblokowane CDI. W większości przypadków oryginalne CDI ogranicza maksymalną osiągalną prędkość obrotową silnika, co znacznie zmniejsza wydajność i prędkość maksymalną. Aby usunąć ten ogranicznik obrotów, a tym samym zwiększyć maksymalną