Odblokowane CDI Yamaha Aerox 4-suw przed 2017

Opis Nieskrępowana jednostka CDI bez ogranicznika obrotów. CDI ma zoptymalizowaną krzywą mocy, a eliminując ogranicznik obrotów, można osiągnąć znacznie wyższe prędkości maksymalne. Jednostka plug and play, kompatybilna z konfiguracjami fabrycznymi, ale nadaje się również do połączenia z konfiguracjami tuningowymi. Do modeli Yamaha Aerox / Neo's oraz MBK Nitro / Ovetto z silnikiem 4-suwowym 2009 - 2017. OEM 1GB-H591A-00 / 5C3-H591A-00 Wtyczka z 34 pinami Uwaga: Aby mieć pewność, przed złożeniem zamówienia porównaj wtyczkę w swoim pojeździe ze zdjęciem! Pytania dotyczące produktu

• Marka: Standard Parts
• SKU: DIV-800.54
• Dostępność: Na stanie

Uwagi i bezpieczeństwo CDI i cewka CDI (Capacitor Discharger Ignition) i cewka zapłonowa są istotną częścią zapłonu. Podczas gdy cewka jest w rzeczywistości tylko urządzeniem do magazynowania energii, które dostarcza iskrę zapłonową do świecy zapłonowej, moduł CDI jest bardziej złożonym komponentem, który kontroluje prędkość obrotową silnika, przy której powinna wystąpić iskra. Może zatem wpływać na zachowanie i wydajność silnika. Otwarte CDI Wielu kierowców wyposaża swoje 50-centymetrowe motorowery i skutery w otwarte, tj. odblokowane CDI. W większości przypadków oryginalne CDI dławi maksymalną osiągalną prędkość obrotową silnika, co znacznie zmniejsza wydajność i prędkość maksymalną. Aby usunąć ten ogranicznik obrotów i tym samym zwiększyć maksymalną