CDI Malossi Injtronic Piaggio Zip / Vespa Primavera 50cc 4T ie

Opis Malossi Injtronic Fuel Injection ControlMalossi wypuściło pełną gamę zaawansowanych jednostek CDI/ECU do nowszych silników Euro 4 (od 2017 roku). Jednostka CDI Malossi Injtronic do modeli Piaggio Zip / Vespa Primavera 50 cm3 4-suwowych z wtryskiem to wysokiej jakości jednostka zapłonowa przeznaczona do oryginalnych cylindrów 50 cm3. W zestawie znajduje się również gumowy króciec ssący.Parametry wtrysku i funkcja gaźnika są znacznie ulepszone, co skutkuje zwiększoną wydajnością silnika. Wbudowany ogranicznik obrotów jest podniesiony, co pozwala w pełni wykorzystać moment obrotowy i moc silnika.Instalacja – Jednostka CDI MalossiZaprojektowana jako rozwiązanie typu plug & play, w pełni kompatybilne z czujnikami i siłownikami OEM. Wymagana jest jedynie podstawowa kalibracja przepustnicy w celu synchronizacji jednostki z elektronicznym układem zarządzania silnikiem. Precyzyjnie dostrojona kalibracja zwiększa ogólną wydajność silnika.Do silników 50 cm3 4-suwowych 3V Euro 4 z wtryskiem, roczniki 2018–2020.Uwaga: Instrukcje instalacji można znaleźć w instrukcji montażu Malossi. Pytania dotyczące produktu Pliki do pobrania i media Instrukcja instalacji

• Marka: Malossi
• SKU: M5518205
• Dostępność: W magazynie

Uwagi i bezpieczeństwo CDI i cewkaCDI (od Capacitor Discharger Ignition) i cewka zapłonowa są istotną częścią układu zapłonowego. Podczas gdy cewka jest w rzeczywistości jedynie urządzeniem do magazynowania energii, które dostarcza iskrę zapłonową do świecy zapłonowej, moduł CDI jest bardziej złożonym komponentem, który kontroluje prędkość obrotową silnika, przy której powinna wystąpić iskra. Może zatem wpływać na zachowanie i wydajność silnika.Otwarte CDIWielu motocyklistów wyposaża swoje motorowery i skutery o pojemności 50 cm3 z mechaniczną skrzynią biegów w otwarte, czyli odblokowane moduły CDI. W większości przypadków oryginalny moduł CDI ogranicza maksymalne osiągalne obroty silnika, co znacznie zmniejsza wydajność i prędkość maksymalną. Aby usunąć ten ogranicznik obrotów, a tym samym zwiększyć maksymalne