CDI Minarelli / chiński silnik 2-suwowy

Opis CDI do skuterów 2-suwowych typu CPI, Keeway, GenericWysokiej jakości zamienny moduł zapłonowy do modeli z prądem zmiennym (AC).Ten zamiennik CDI spełnia specyfikacje oryginalnego modelu producenta i jest instalowany w miejscu oryginału. Wystarczy podłączyć do wiązki przewodów pojazdu bez żadnych modyfikacji i gotowe.CDI DC czy AC?Aby szybko ustalić, czy CDI jest modelem na prąd zmienny (AC) czy stały (DC), bez konieczności rozbierania czegokolwiek lub używania multimetru, istnieje prosta i pozbawiona ryzyka procedura:Odłącz klemy akumulatora.Włącz zapłon.Uruchom skuter za pomocą kickstartera.Jeśli skuter odpali, oznacza to, że zainstalowany jest CDI AC. Jeśli skuter nie odpali, oznacza to, że zainstalowany jest CDI DC.Szczegóły CDI AC do skuterów 2-suwowych:Oryginalny zamiennik CDIAC (prąd zmienny)2 pinyDo skuterów 2-suwowych typu CPI, Keeway, Generic ...itp. Pytania dotyczące produktu

• Marka: MotoForce
• SKU: MF12.00070
• Dostępność: W magazynie

Uwagi i bezpieczeństwo CDI i cewkaCDI (od Capacitor Discharger Ignition) i cewka zapłonowa są istotną częścią zapłonu. Podczas gdy cewka jest w rzeczywistości jedynie urządzeniem magazynującym energię, które dostarcza iskrę zapłonową do świecy zapłonowej, moduł CDI jest bardziej złożonym komponentem, który kontroluje prędkość obrotową silnika, przy której powinna nastąpić iskra. Może zatem wpływać na zachowanie i wydajność silnika.Otwarte CDIWielu motocyklistów wyposaża swoje motorowery i skutery z silnikiem o pojemności 50 cm3 w otwarte, czyli odblokowane moduły CDI. W większości przypadków oryginalny CDI dławi maksymalną osiągalną prędkość obrotową silnika, co znacznie zmniejsza osiągi i prędkość maksymalną. Aby usunąć ten ogranicznik obrotów, a tym samym zwiększyć maksymalną