Moduł zapłonowy (CDI) otwarty Naraku Yamaha Aerox 4T Euro 4

Opis CDI odblokowany Yamaha Aerox 4TCDI moduł i wąż wlotowy Naraku do skuterów Yamaha Aerox 50cc 4-suwowych od 2018 roku (Euro 4).Otwarty moduł CDI dla maksymalnej wydajnościZestaw do odblokowania zawiera otwarty moduł CDI i wąż wlotowy, który podłącza się zamiast oryginalnego modułu CDI bez modyfikacji i bez testera silnika - plug & play i od razu można jechać. Dzięki temu modułowi CDI możesz uwolnić pełną moc silnika, co może być bardzo ważne, zwłaszcza przy użyciu części tuningowych (cylindry, wydech itp.).Używając tego zestawu, możesz odblokować silnik na różnych poziomach; dla jeszcze większej mocy, możesz oczywiście usunąć inne ograniczniki (CVT, wydech).Zawartość zestawu otwartego modułu CDI Naraku:Otwarty moduł CDIOtwarty wąż wlotowy Pytania dotyczące produktu

• Marka: Naraku
• SKU: NK390.66
• Dostępność: Obecnie brak w magazynie

Uwagi i bezpieczeństwo CDI i cewkaCDI (od Capacitor Discharger Ignition) i cewka zapłonowa są niezbędnymi częściami układu zapłonowego. Podczas gdy cewka jest właściwie tylko magazynem energii, który dostarcza iskrę zapłonową do świecy zapłonowej, moduł CDI jest bardziej złożonym komponentem, który kontroluje prędkość obrotową silnika, przy której powinna nastąpić iskra. Może to zatem wpływać na zachowanie i wydajność silnika.Otwarte CDIWielu jeźdźców wyposaża swoje motorowery i skutery o pojemności 50 cm3 w otwarte, tj. odblokowane moduły CDI. W większości przypadków oryginalny moduł CDI ogranicza maksymalne osiągalne obroty silnika, co znacznie zmniejsza wydajność i prędkość maksymalną. Aby usunąć ten ogranicznik obrotów, a tym samym zwiększyć maksymalną