Wał korbowy Stage6 R/T 44mm skok / 90mm korbowód Piaggio / Vespa

Opis wideo Wysokiej klasy wał korbowy Stage6 R/T PiaggioWał korbowy Stage6 R/T do skuterów o pojemności 50 cm3 z silnikiem Piaggio w zoptymalizowanej przepływowo konstrukcji. Pasuje do wielu modeli skuterów 50 cm3, takich jak Piaggio Zip, Typhoon, Nrg, Gilera Runner, Stalker, Vespa 50 2T lub Aprilia SR 50 (silnik Piaggio).Tuningowy wał korbowy Stage6 R/TWysokiej klasy wyścigowy, pełny wał korbowy, starannie wyważony, z wkładkami ze stopu lekkiego, który może być używany z cylindrami o korbowodach 90 mm i skoku 44 mm.Tuningowy wał korbowy charakteryzuje się precyzyjnym wykonaniem i przestrzeganiem ścisłych tolerancji. Kuty, obrabiany CNC korbowód jest wyjątkowo odporny i zapewnia maksymalną wytrzymałość przy użyciu w silnikach wyścigowych, jednocześnie jego konstrukcja optymalizuje dynamikę przepływu, co zwiększa wydajność.Bardzo precyzyjne wyważenie za pomocą lekkich metalowych wkładek łagodzi silne wibracje i zapewnia płynną pracę. Najwyższej klasy wał korbowy jest dostarczany z wysokiej jakości łożyskiem sworznia korbowodu.Montaż wału korbowego Stage6 R/T PiaggioWał korbowy Stage6 R/T został opracowany jako idealne uzupełnienie cylindra Stage6 R/T Big Bore 95 cm3, ale może być oczywiście również używany z innymi cylindrami wyścigowymi o długości korbowodu 90 mm, takimi jak cylinder 2Fast 86 cm3 (korbowód 90 mm) lub cylindry Malossi Big Bore 86 cm3 i Polini Big Evo 94 cm3; w tym przypadku należy użyć podkładki dystansowej cylindra 5 mm i nowego łożyska sworznia korbowodu.Wał korbowy Stage6 Piaggio ma szersze czopy niż oryginalny model. Konieczna jest więc obróbka skrzyni korbowej. Ostateczne wymiary skrzyni korbowej po obróbce powinny wynosić 76,8 mm (+ 0,2 mm).Uwaga: Czop od strony wariatora jest gładki i ma większą średnicę niż klasyczne wały korbowe (tutaj 16 mm). Musisz więc użyć wariatora Stage6 R/T Piaggio, a także podkładki 16 mm, tulei 16 mm i płyty rampowej 16 mm.SZCZEGÓŁY TECHNICZNE WAŁU KORBOWEGO DO SKUTERÓW STAGE6 R/T Piaggio:Skok: 44 mmDługość korbowodu: 90 mmSworzeń tłoka: 14 mmŁożysko igiełkowe: 14x17x16,6 mmObróbka skrzyni korbowej: 76,8 + 0,2 mmW zestawie nakrętka CVt: M12x1,25 mmW zestawie zębatka pompy oleju d.16 mmW zestawie uszczelniacz wału korbowego Stage6 wykonany z VitonuDo Piaggio LC i AC Pytania dotyczące produktu

• Marka: Stage6 R/T
• SKU: S6-7914096
• Dostępność: W magazynie

Uwagi i bezpieczeństwo Jak wymienić wał korbowy?Wał korbowy jest jednym z głównych elementów silnika i odpowiada za płynną pracę motocykla, skutera i motoroweru, zarówno z silnikiem dwusuwowym, jak i czterosuwowym. Żywotność silnika zależy nie tylko od prawidłowego stanu wału korbowego, ale także od jego prawidłowego zamontowania.Aby prawidłowo zamontować wał korbowy, polecamy nasz poradnik: Demontaż i montaż wału korbowego.Jak poznać, czy wał korbowy jest uszkodzony?Uszkodzony wał korbowy powoduje metaliczne dźwięki, nietypowe wibracje, wyciekające uszczelniacze olejowe i drastycznie zmniejsza osiągi dwukołowca. W każdym przypadku pojazd należy zatrzymać