Tylny wariator CVT ze sprzęgłem Piaggio / Peugeot / GY6

Ten zespół napędowy OEM o jakości Piaggio (do 1998 r.) / Peugeot / GY6 silniki czterosuwowe, rozmiar łożyska 17x25x18 (wraz ze sprzęgłem, dzwonem sprzęgła) to kompletny zestaw napędowy w najlepszej cenie.

• Marka: MotoForce
• SKU: MF78.103
• Dostępność: Wkrótce w magazynie

Tylne koło pasoweNapęd momentu obrotowego, zwany również kołem pośrednim lub napędzanym, jest integralną częścią automatycznej skrzyni biegów w skuterach. Jest odpowiednikiem wariatora lub przedniego koła pasowego i tworzy tylną jednostkę napędową. Tylne koło pasowe znajduje się z tyłu obudowy CVT i tworzy jedną całość ze sprzęgłem. Podobnie jak w przypadku przedniego koła pasowego, istnieją również tuningowe wersje tylnego koła pasowego.Działanie przekładni CVTPrzednie i tylne koło pasowe (wariator i sterownik momentu obrotowego) współpracują ze sobą i są wzajemnie zależne. Na biegu jałowym pasek klinowy znajduje się w najwyższej pozycji na tylnym kole pasowym i w najniższej pozycji na przednim kole pasowym. Po przyspieszeniu i zwiększeniu obrotów silnika, koło napędowe z przodu