Pasek napędowy Dayco Power Plus Minarelli długi

Wysokiej jakości i wytrzymały pasek klinowy firmy Dayco, jednego z wiodących producentów OEM w sektorze motoryzacyjnym. Dzięki solidnej konstrukcji ze wzmocnionymi włóknami, pasek nadaje się również do wysokich obciążeń, takich jak jazda pod górę lub z pasażerem. Pasek Dayco Power Plus jest wzmocniony włóknami aramidowymi, podobnie jak pasek Malossi X-Belt. Wymiary: 747x16,5mmOEM DV019 / 7167K / 23Y176410000 / 330129 / 3301290000 / 3351015 / 3AA1764100 / 3AA176410000 / 4401702050 / 4VP1764100 / 5RNE764100 / 5RNE76410000 / 5RNE76411000 / 70700300 / 71700100 / 71700300 / 71700500 / 71700600 / 71701000 / 71701300 / 71701400 / 71701401 / 8206109 / 8510604 / KEVLAR0001 / KEVLAR0002 / KEVLAR0010 / KEVLAR0012 / KEVLAR0013 / KEVLAR0015 / KEVLAR0016 / KEVLAR0017 / KEVLAR0018 / R16140011A0 / R16140641A0

• Marka: Dayco
• SKU: DC32263
• Dostępność: W magazynie

Uwagi i bezpieczeństwo Kiedy należy wymienić pasek klinowy? W skuterach moc silnika jest przenoszona na tylne koło za pośrednictwem paska klinowego lub napędowego, który łączy wariator CVT z napędem momentu obrotowego. Z reguły należy go wymieniać co 10 000 do 20 000 km. Pasek ślizga się, gdy jest mocno zużyty. Nawiasem mówiąc, nowy pasek również się ślizga i wymaga krótkiego okresu docierania. Jak wymienić pasek napędowy? Wymiana paska klinowego jest stosunkowo łatwa, nie wymaga zaawansowanej wiedzy technicznej. Pierwszym krokiem jest zdjęcie pokrywy wariatora, aby dostać się do wariatora. Do demontażu CVT i dzwona sprzęgła potrzebne będą ogranicznik tłoka i narzędzie blokujące. Następnie można wyjąć zużyty pasek klinowy i zastąpić go nowym. Kiedy