Pasek napędowy Evo Aerox 4T / China 2T / Minarelli krótki

Pasek napędowy Evolution Aramid firmy PoliniWysokiej jakości pasek napędowy firmy Polini. Paski klinowe premium firmy Polini to idealny wybór do wyścigów, ale mogą być również używane na co dzień lub w oryginalnych konfiguracjach.Wzmocniony pasek klinowy PoliniPaski klinowe są wzmocnione włóknami aramidowymi, aby były wyjątkowo odporne na rozerwanie i znacznie trwalsze niż standardowe paski klinowe. Paski napędowe Polini Aramid bez problemu wytrzymują znacznie większe obciążenia i prędkości. Zmniejsza się zmęczenie i zużycie, wzmocnione paski są niezwykle stabilne nawet w wysokich temperaturach. Dzięki zwiększonej elastyczności paska, optymalne działanie przekładni jest zawsze gwarantowane.Uwaga: Paski napędowe powinny zawsze prawidłowo pasować. Zbyt wąskie paski, które w związku z tym są zbyt nisko osadzone, zmniejszają prędkość maksymalną, zbyt szerokie paski, które są zbyt wysoko osadzone, prowadzą do przerw w mocy podczas ruszania, a zbyt długie paski mają zbyt małe napięcie, co negatywnie wpływa na przenoszenie mocy. Zalecamy regularną wymianę paska klinowego w celu zapewnienia optymalnego przenoszenia mocy. Interwały konserwacji różnią się w zależności od modelu, ogólne wytyczne to 6 000 do 8 000 km dla skuterów 50 cm³ i 15 000 km (i więcej) dla maksiskuterów.Wymiary: 800x16,8x8 mm / 28°

• Marka: Polini
• SKU: U248.030
• Dostępność: W magazynie

Uwagi i bezpieczeństwo Kiedy wymienić pasek klinowy?W skuterach moc silnika jest przenoszona na tylne koło za pomocą paska klinowego lub paska napędowego, który łączy wariator CVT z napędem momentu obrotowego. Z reguły należy go wymieniać co 10 000 do 20 000 km. Pasek ślizga się, gdy jest mocno zużyty. Nawiasem mówiąc, nowy pasek również się ślizga i potrzebuje krótkiego okresu docierania.Jak wymienić pasek napędowy?Wymiana paska klinowego jest stosunkowo łatwa, nie potrzeba zaawansowanej wiedzy technicznej. Pierwszym krokiem jest zdjęcie pokrywy wariatora, aby dostać się do wariatora. Do demontażu CVT i dzwonu sprzęgła potrzebny będzie ogranicznik tłoka i narzędzie blokujące. Następnie można wyjąć zużyty pasek klinowy i zastąpić go nowym. Kiedy