Widelec Stage6 R/T Upside Down 650mm - 45/48mm

Opis Stage6 R/T USD Widelec wyścigowy 650mmSzczyt najwyższej klasy – widelec Stage6 R/T USD do skuterów 50cc, pit bike'ów i Mini GP. Jest to widelec stworzony do wyścigów, przeznaczony do skuterów takich jak Yamaha Aerox / Yamaha Jog, Gilera Stalker / Gilera Runner, Piaggio Diesis, a także pitbike minicross (tylko tor wyścigowy, nie offroad) + Mini GP.Stage6 R/T wprowadza zaawansowaną technologię zawieszenia motocyklowego do skuterów 50cc. Zaprojektowany dla kierowców wymagających bezkompromisowej precyzji prowadzenia i stabilności na torze wyścigowym, ten obrabiany CNC, wysokiej klasy widelec wyścigowy oferuje pełną regulację kompresji, odbicia i napięcia wstępnego sprężyny.Widelec został opracowany i intensywnie testowany na torach europejskich, z zadziwiającymi rezultatami. Zapewnia gotową do wyścigów konfigurację odpowiednią do szerokiego zakresu warunków, co pozwala kierowcom rywalizować na najwyższym poziomie od razu po wyjęciu z pudełka.Stage6 oferuje potrójny zacisk „plug & play” do Yamaha Jog. Może być również dostosowany za pomocą specjalnych mostków kierowniczych, aby pasował do prawie każdego modelu skutera, jednak będziesz musiał samodzielnie zbudować mostek, ale zdecydowanie warto to zrobić dla tego wysokiej klasy komponentu.Cechy techniczne widelca odwróconego Stage6 R/TPrecyzyjna konfiguracja sprężynDostarczany z dwiema sprężynami: 30 lb (miękka) i 34 lb (twarda). Mieszaj lub dopasowuj, aby uzyskać 32 lb (średnią), w zależności od wagi kierowcy i warunków na torze. Do demontażu górnej zaślepki (wymiana sprężyny) zalecamy użycie zwykłego narzędzia warsztatowego, takiego jak USAG 281C /160 w rozmiarze 4!Kompatybilność z hamulcami i kołamiW zestawie z tulejami dystansowymi do tarcz hamulcowych 250 mm (minimum 220 mm, w tym przypadku tuleje muszą być obrobione). Pasuje do szerokiej gamy kół; pływająca oś i pomarańczowe tuleje umożliwiają precyzyjną regulację ustawienia. Zaprojektowany do użytku z 4-tłoczkowym zaciskiem hamulcowym Stage6 R/T.System pływającej osiZapewnia precyzyjne wyrównanie goleni widelca, eliminując tarcie i zacinanie się.Poprawia czułość na małe nierówności, stałość tłumienia i przyczepność przedniego koła.Zwiększa precyzję kierowania i kontrolę jazdy podczas hamowania lub na nierównym terenie.Zalety konstrukcji „Upside-Down”Zwiększona sztywność przodu: Grubsza górna część widelca w pobliżu główki sterowej zmniejsza ugięcia skrętne, poprawiając sztywność i stabilność przodu.Poprawione prowadzenie i sprzężenie zwrotne: Mniejsze ugięcia = precyzyjna reakcja przodu, najbardziej zauważalna podczas agresywnego pokonywania zakrętów lub mocnego hamowania.Zmniejszona masa nieresorowana: Lżejsze lagi dla szybszej reakcji zawieszenia i lepszej przyczepności.Lepsza stałość tłumienia: Elementy tłumiące znajdują się wyżej i są mniej narażone na ciepło i uderzenia.Silniejszy podczas mocnego hamowania: Gruba górna część zmniejsza kołysanie przy nurkowaniu i poprawia stabilność.Korzyści ze sprężonego widelcaTen widelec posiada system sprężony ze zbiornikami wyrównawczymi, oferujący kluczowe zalety w porównaniu ze standardowymi widelcami odwróconymi:Brak kawitacji: Stałe tłumienie bez pęcherzyków oleju przy szybkich ruchach.Lepsza kontrola tłumienia przy dużych prędkościach: Stabilny słup oleju dla precyzyjnej kompresji i odbicia przy szybkich ruchach.Poprawiona czułość na małe nierówności: Płynny przepływ oleju z wysoką reaktywnością na małe nierówności dla bardziej płynnej jazdy z lepszą przyczepnością.Mniejsze zanikanie tłumienia spowodowane ciepłem: Utrzymuje wydajność podczas długich, agresywnych sesji wyścigowych.Dłuższe interwały serwisowe: Zmniejszone napowietrzanie i utlenianie oleju.Specyfikacja widelca odwróconego Stage6Długość widelca: 650 mmŚrednice mocowania: 45mm (góra) / 48mm (dół)Tarcza hamulcowa: Dostarczona tuleja 250 mm; min. 220 mmMocowanie zacisku hamulcowego: M8, rozstaw 82 mmSprężyny: 30 lb miękka (zamontowana), 34 lb twarda (zapasowa)Regulacje: Napięcie wstępne sprężyny, odbicie, kompresjaOś koła: 15 mmCiśnienie azotu: 4 kg / 3.9 baraOlej: Strona sprężyny - 2.5W 90cc / Strona hydrauliczna - 5W wypełniony próżniowoUwaga: Montaż tego widelca USD zazwyczaj wymaga dużych modyfikacji owiewek i ramy. Aby zapewnić wygodę „plug-and-play”, zapoznaj się ze standardowym widelcem wyścigowym Stage6 R/T. Pytania dotyczące produktu

• Marka: Stage6 R/T
• SKU: S6-1450510/BK
• Dostępność: W magazynie