Membrana gaźnika MotoForce Racing Evo Peugeot Kisbee

Dzięki konstrukcji w kształcie litery „V” i zwężce Venturiego optymalizuje się napełnianie cylindra, co poprawia reakcję przepustnicy. Tuningowe zawory membranowe są niezbędne w tuningowanych silnikach dwusuwowych i zwiększają wydajność we wszystkich zakresach prędkości obrotowych silnika, szczególnie w połączeniu z gaźnikiem PWK. Precyzyjne wykonanie gwarantuje równą powierzchnię i idealne uszczelnienie. Dostarczane z 2 uszczelkami papierowymi.

• Marka: MotoForce Racing
• SKU: MF35.17802
• Dostępność: Na stanie
• Wyścigowy zawór membranowyIdealny do silników sportowych i wyścigowychPłytki: WęgielGrubość płytek: 0,30 mmDo silników Peugeot poziomych

Uwagi i bezpieczeństwo Zawory membranowe do skuterów, motocykli i motorowerówZawór membranowy jest integralną częścią układu dolotowego. Zazwyczaj znajduje się pod kolektorem dolotowym.Jak działa zawór membranowy?Zawór membranowy ma zazwyczaj kształt litery V i jest wyposażony w dwie płytki. Kiedy zawór membranowy jest otwarty, mieszanka przepływa; kiedy zawór membranowy jest zamknięty, przepływ jest znacznie zmniejszony. Przepływ jest kontrolowany przez otwarcie przepustnicy gaźnika, która kontroluje ilość mieszanki i wpływa na obroty.Jaki rodzaj zaworu membranowego?Rodzaj i kształt zaworu membranowego mogą wpływać na osiągi silnika. Typowe typy obejmują zawór membranowy V-Force w kształcie litery W z 4 płatkami membrany oraz wersje oversize z większą objętością niż