Świeca zapłonowa NGK BR8HS-10 (1134)

Opis świecy zapłonowej NGK BR8HS-10Do silników spalinowych w skuterach, motorowerach, motocyklach, a nawet kosiarkach: Świeca zapłonowa NGK BR8HS-10.Świece zapłonowe NGK: Niezawodna wydajność i optymalne zapłonyJako eksperci w dziedzinie części do skuterów, motorowerów i motocykli wiemy, że nasi klienci oczekują najlepszych rozwiązań dla swoich pojazdów. Dlatego polecamy świece zapłonowe NGK. Świece zapłonowe NGK, znane na całym świecie z jakości i niezawodności, zapewniają stały zapłon i zwiększają wydajność silnika zarówno w silnikach 2-suwowych, jak i 4-suwowych.Dlaczego warto wybrać NGK?Świece zapłonowe NGK oferują zwiększone spalanie i wyjątkową trwałość. Ich zaawansowana konstrukcja zapewnia mocną, stałą iskrę, gwarantując szybki start i płynną jazdę. Dodatkowo wykonane są z wysokiej jakości materiałów, zapewniających doskonałą odporność na zużycie i wysokie temperatury.Jeśli ta świeca zapłonowa NGK nie jest odpowiednia dla Twojego silnika, na naszej stronie internetowej znajdziesz ogromny wybór świec zapłonowych.Uwaga: Jeśli nie wprowadziłeś żadnych modyfikacji w swoim silniku, najlepiej jest użyć świecy zapłonowej zalecanej przez producenta.Dane techniczne świecy zapłonowej NGK BR8HS-10:Świeca zapłonowa BR8HS-10Gwint: M14x1,25mmRezystor: TakZakres cieplny: 8Typ gwintu: Krótki zasięgStandardowa świeca zapłonowaRozmiar klucza: 21Kod NGK 1134 Pytania dotyczące produktu

• Marka: NGK
• SKU: L-SAZKNGKBR8HS-10
• Dostępność: W magazynie

Uwagi i bezpieczeństwo Działanie świecy zapłonowejŚwiece zapłonowe odgrywają bardzo ważną rolę w wydajności silnika, niezależnie od tego, czy jest to skuter, motorower czy motocykl. Generuje iskrę niezbędną do zapłonu mieszanki paliwowo-powietrznej i dostarcza informacji o ustawieniach gaźnika. Jeśli świeca zapłonowa jest uszkodzona, silnik szarpie i może uruchamiać się powoli lub wcale.Zasięg i wartość cieplnaIstnieją świece zapłonowe z krótkim gwintem lub zasięgiem (oznaczone literą „H”) i świece zapłonowe z długim gwintem (oznaczone literą „E”). Świece zapłonowe mają określoną wartość cieplną, gdzie zimne świece zapłonowe o dużej liczbie są bardziej odpowiednie dla silników o wysokiej wydajności, natomiast gorące świece zapłonowe o niskiej liczbie są bardziej odpowiednie dla oryginalnych silników.