Świeca zapłonowa NGK CPR7EA-9 (3901)

Opis świecy zapłonowej NGK CPR7EA-9Do silników spalinowych w skuterach, motorowerach, motocyklach, a nawet kosiarkach: świeca zapłonowa NGK CPR7EA-9.Świece zapłonowe NGK: niezawodne działanie i optymalny zapłonJako eksperci w dziedzinie części do skuterów, motorowerów i motocykli wiemy, że nasi klienci chcą dla swoich pojazdów tego, co najlepsze. Dlatego polecamy świece zapłonowe NGK. Świece zapłonowe NGK, znane na całym świecie z jakości i niezawodności, zapewniają stały zapłon i zwiększają osiągi silnika zarówno w silnikach 2-suwowych, jak i 4-suwowych.Dlaczego warto wybrać NGK?Świece zapłonowe NGK oferują zwiększone spalanie i wyjątkową trwałość. Ich zaawansowana konstrukcja zapewnia mocną, stałą iskrę, zapewniając szybki rozruch i płynną jazdę. Ponadto są wykonane z wysokiej jakości materiałów, co zapewnia doskonałą odporność na zużycie i wysokie temperatury.Jeśli ta świeca zapłonowa NGK nie jest odpowiednia dla Twojego silnika, nasza strona internetowa oferuje ogromny wybór świec zapłonowych.Uwaga: Jeśli nie dokonałeś żadnych modyfikacji w silniku, najlepiej jest użyć świecy zapłonowej zalecanej przez producenta.Dane techniczne świecy zapłonowej NGK CPR7EA-9:Świeca zapłonowa CPR7EA-9Gwint: M10x1,00mmRezystor: TakZakres cieplny: 7Typ gwintu: Długi zasięgStandardowa świeca zapłonowaRozmiar klucza: 16Kod NGK 3901Pytania dotyczące produktu

• Marka: NGK
• SKU: L-SAZNGKCPR7EA9
• Dostępność: W magazynie

Uwagi i bezpieczeństwoDziałanie świecy zapłonowejŚwiece zapłonowe odgrywają bardzo ważną rolę w działaniu silnika, niezależnie od tego, czy jest to skuter, motorower czy motocykl. Generują iskrę niezbędną do zapłonu mieszanki paliwowo-powietrznej i dostarczają informacji o ustawieniach gaźnika. W przypadku uszkodzenia świecy zapłonowej silnik szarpie i może uruchamiać się wolno lub wcale.Zasięg i wartość cieplnaIstnieją świece zapłonowe z krótkim gwintem lub zasięgiem (oznaczone literą „H”) oraz świece zapłonowe z długim gwintem (oznaczone literą „E”). Świece zapłonowe mają określoną wartość cieplną, gdzie zimne świece zapłonowe z dużą liczbą są bardziej odpowiednie dla silników o wysokiej wydajności, natomiast gorące świece zapłonowe z niską liczbą są bardziej odpowiednie dla oryginalnych silników.