Świeca zapłonowa NGK CR7EH9 (3486)

Opis świecy zapłonowej NGK CR7EH9 Do silników spalinowych w skuterach, motorowerach, motocyklach, a nawet kosiarkach: Świeca zapłonowa NGK CR7EH9. Świece zapłonowe NGK: Niezawodne działanie i optymalny zapłon Jako eksperci w dziedzinie części do skuterów, motorowerów i motocykli wiemy, że nasi klienci oczekują od swoich pojazdów najlepszych osiągów. Dlatego polecamy świece zapłonowe NGK. Znane na całym świecie ze swojej jakości i niezawodności, świece zapłonowe NGK zapewniają stały zapłon i zwiększają wydajność silnika zarówno w silnikach 2-suwowych, jak i 4-suwowych. Dlaczego warto wybrać NGK? Świece zapłonowe NGK zapewniają lepsze spalanie i wyjątkową trwałość. Ich zaawansowana konstrukcja zapewnia mocną, spójną iskrę, gwarantując szybki rozruch i płynną jazdę. Ponadto są wykonane z wysokiej jakości materiałów, zapewniając doskonałą odporność na zużycie i wysokie temperatury. Jeśli ta świeca zapłonowa NGK nie jest odpowiednia dla Twojego silnika, na naszej stronie internetowej znajdziesz ogromny wybór świec zapłonowych. Uwaga: Jeśli nie wprowadziłeś żadnych modyfikacji w silniku, najlepiej jest użyć świecy zapłonowej zalecanej przez producenta. Dane techniczne świecy zapłonowej NGK CR7EH9: Świeca zapłonowa CR7EH9 Gwint: M10x1,00mm Rezystor: Tak Zakres cieplny: 7 Standardowa świeca zapłonowa Rozmiar klucza: 16 Kod NGK 3486 Pytania dotyczące produktu

• Marka: NGK
• SKU: L-SAZKNGKCR7EH9
• Dostępność: Na stanie

Uwagi i bezpieczeństwo Funkcja świecy zapłonowej Świece zapłonowe odgrywają bardzo ważną rolę w działaniu silnika, czy to w skuterze, motorowerze, czy motocyklu. Wytwarzają iskrę niezbędną do zapłonu mieszanki powietrzno-paliwowej i dostarczają informacji o ustawieniach gaźnika. Jeśli świeca zapłonowa jest uszkodzona, silnik szarpie i może uruchamiać się ociężale lub wcale. Zasięg i wartość cieplna Istnieją świece zapłonowe z krótkim gwintem lub zasięgiem (oznaczone „H”) oraz świece zapłonowe z długim gwintem (oznaczone „E”). Świece zapłonowe mają określoną wartość cieplną, gdzie zimne świece zapłonowe o wysokiej liczbie są bardziej odpowiednie dla silników o wysokiej wydajności, podczas gdy gorące świece zapłonowe o niskiej liczbie są bardziej odpowiednie dla oryginalnych silników