Świeca zapłonowa NGK DCPR7EA-9 (6651)

Opis świecy zapłonowej NGK DCPR7EA-9Do silników spalinowych w skuterach, motorowerach, motocyklach, a nawet kosiarkach: świeca zapłonowa NGK DCPR7EA-9.Świece zapłonowe NGK: Niezawodne działanie i optymalny zapłonJako eksperci w dziedzinie części do skuterów, motorowerów i motocykli wiemy, że nasi klienci chcą tego, co najlepsze dla swoich pojazdów. Dlatego polecamy świece zapłonowe NGK. Znane na całym świecie ze swojej jakości i niezawodności, świece zapłonowe NGK zapewniają stały zapłon i zwiększają wydajność silnika zarówno w silnikach 2-suwowych, jak i 4-suwowych.Dlaczego warto wybrać NGK?Świece zapłonowe NGK oferują lepsze spalanie i wyjątkową trwałość. Ich zaawansowana konstrukcja zapewnia mocną, stałą iskrę, zapewniając szybki rozruch i płynną jazdę. Ponadto są wykonane z wysokiej jakości materiałów, zapewniając doskonałą odporność na zużycie i wysokie temperatury.Jeśli ta świeca zapłonowa NGK nie jest odpowiednia dla Twojego silnika, nasza strona internetowa oferuje ogromny wybór świec zapłonowych.Uwaga: Jeśli nie dokonałeś żadnych modyfikacji w silniku, najlepiej użyć świecy zapłonowej zalecanej przez producenta.Dane techniczne świecy zapłonowej NGK DCPR7EA-9:Świeca zapłonowa DCPR7EA-9Gwint: M12x1,25mmRezystor: TakZakres cieplny: 7Typ gwintu: Długi zasięgStandardowa świeca zapłonowaRozmiar klucza: 18Kod NGK 6651 Pytania dotyczące produktu

• Marka: NGK
• SKU: L-SAZKNGKDCPR7EA-9
• Dostępność: Obecnie brak w magazynie

Uwagi i bezpieczeństwo Funkcja świecy zapłonowejŚwiece zapłonowe odgrywają bardzo ważną rolę w działaniu silnika, czy to w skuterze, motorowerze, czy motocyklu. Wytwarza iskrę niezbędną do zapłonu mieszanki paliwowo-powietrznej i dostarcza informacji o ustawieniach gaźnika. Jeśli świeca zapłonowa jest uszkodzona, silnik szarpie i może uruchamiać się wolno lub wcale.Zasięg i wartość cieplnaIstnieją świece zapłonowe z krótkim gwintem lub zasięgiem (oznaczone "H") oraz świece zapłonowe z długim gwintem (oznaczone "E"). Świece zapłonowe mają określoną wartość cieplną, przy czym zimne świece zapłonowe o dużej liczbie są bardziej odpowiednie do silników o wysokiej wydajności, podczas gdy gorące świece zapłonowe o niskiej liczbie są bardziej odpowiednie do oryginalnych e