Świeca zapłonowa NGK DPR7EIX-9 (7803)

Opis świecy zapłonowej NGK DPR7EIX-9Do silników spalinowych w skuterach, motorowerach, motocyklach, a nawet kosiarkach: świeca zapłonowa NGK DPR7EIX-9.Świece zapłonowe NGK: niezawodne działanie i optymalny zapłonJako eksperci w dziedzinie części do skuterów, motorowerów i motocykli wiemy, że nasi klienci chcą dla swoich pojazdów tego, co najlepsze. Dlatego polecamy świece zapłonowe NGK. Świece zapłonowe NGK, znane na całym świecie z jakości i niezawodności, zapewniają stały zapłon i zwiększają osiągi silnika zarówno w silnikach 2-suwowych, jak i 4-suwowych.Dlaczego warto wybrać NGK?Świece zapłonowe NGK zapewniają lepsze spalanie i wyjątkową trwałość. Ich zaawansowana konstrukcja zapewnia mocną, stałą iskrę, gwarantując szybki start i płynną jazdę. Ponadto są wykonane z wysokiej jakości materiałów, zapewniających doskonałą odporność na zużycie i wysokie temperatury.Jeśli ta świeca zapłonowa NGK nie jest odpowiednia dla Twojego silnika, nasza strona internetowa oferuje ogromny wybór świec zapłonowych.Uwaga: Jeśli nie dokonałeś żadnych modyfikacji w swoim silniku, najlepiej jest używać świecy zapłonowej zalecanej przez producenta.Dane techniczne świecy zapłonowej NGK DPR7EIX-9:Świeca zapłonowa DPR7EIX-9Gwint: M12x1,25mmRezystor: TakZakres cieplny: 7Typ gwintu: Długi zasięgŚwieca zapłonowa irydowaRozmiar klucza: 18Kod NGK 7803 Pytania dotyczące produktu

• Marka: NGK
• SKU: L-SAZKNGKDPR7EIX-9
• Dostępność: W magazynie

Uwagi i bezpieczeństwo Funkcja świecy zapłonowejŚwiece zapłonowe odgrywają bardzo ważną rolę w działaniu silnika, czy to w skuterze, motorowerze czy motocyklu. Generują iskrę niezbędną do zapłonu mieszanki paliwowo-powietrznej i dostarczają informacji o ustawieniach gaźnika. Jeśli świeca zapłonowa jest uszkodzona, silnik szarpie i może uruchamiać się powoli lub wcale.Zasięg i wartość cieplnaIstnieją świece zapłonowe z krótkim gwintem lub zasięgiem (oznaczone „H”) i świece zapłonowe z długim gwintem (oznaczone „E”). Świece zapłonowe mają określoną wartość cieplną, gdzie zimne świece zapłonowe o dużej liczbie są bardziej odpowiednie dla silników o wysokiej wydajności, podczas gdy gorące świece zapłonowe o niskiej liczbie są bardziej odpowiednie dla oryginalnych e