Świeca zapłonowa NGK DR7EA (7839)

Opis świecy zapłonowej NGK DR7EA Do silników spalinowych w skuterach, motorowerach, motocyklach, a nawet kosiarkach: Świeca zapłonowa NGK DR7EA. Świece zapłonowe NGK: Niezawodna wydajność i optymalny zapłon Jako eksperci w dziedzinie części do skuterów, motorowerów i motocykli wiemy, że nasi klienci chcą tego, co najlepsze dla swoich pojazdów. Dlatego polecamy świece zapłonowe NGK. Znane na całym świecie ze swojej jakości i niezawodności, świece zapłonowe NGK zapewniają stały zapłon i zwiększają wydajność silnika zarówno w silnikach 2-suwowych, jak i 4-suwowych. Dlaczego wybrać NGK? Świece zapłonowe NGK oferują lepsze spalanie i wyjątkową trwałość. Ich zaawansowana konstrukcja zapewnia mocną, stałą iskrę, co zapewnia szybki rozruch i płynną jazdę. Ponadto są wykonane z wysokiej jakości materiałów, co zapewnia doskonałą odporność na zużycie i wysokie temperatury. Jeśli ta świeca zapłonowa NGK nie jest odpowiednia dla Twojego silnika, nasza strona internetowa oferuje ogromny wybór świec zapłonowych. Uwaga: Jeśli nie dokonałeś żadnych modyfikacji w swoim silniku, najlepiej jest używać świecy zapłonowej zalecanej przez producenta. Dane techniczne świecy zapłonowej NGK DR7EA: Świeca zapłonowa DR7EA Gwint: M12x1,25mm Rezystor: Tak Zakres cieplny: 7 Typ gwintu: Długi zasięg Standardowa świeca zapłonowa Rozmiar klucza: 18 Kod NGK 7839 Pytania dotyczące produktu

• Marka: NGK
• SKU: L-SAZKNGKDR7EA
• Dostępność: Obecnie brak w magazynie

Uwagi i bezpieczeństwo Funkcja świecy zapłonowej Świece zapłonowe odgrywają bardzo ważną rolę w wydajności silnika, niezależnie od tego, czy jest to skuter, motorower czy motocykl. Generuje iskrę niezbędną do zapłonu mieszanki paliwowo-powietrznej i dostarcza informacji o ustawieniach gaźnika. Jeśli świeca zapłonowa jest uszkodzona, silnik szarpie i może uruchamiać się ospale lub wcale. Zasięg i wartość cieplna Istnieją świece zapłonowe z krótkim gwintem lub zasięgiem (oznaczone „H”) oraz świece zapłonowe z długim gwintem (oznaczone „E”). Świece zapłonowe mają określoną wartość cieplną, gdzie zimne świece zapłonowe o wysokiej liczbie są bardziej odpowiednie dla silników o wysokiej wydajności, natomiast gorące świece zapłonowe o niskiej liczbie są bardziej odpowiednie dla oryginalnego wyposażenia