Świeca zapłonowa NGK LMAR8EI-7 (92499)

Opis świecy zapłonowej NGK LMAR8EI-7Do silników spalinowych w skuterach, motorowerach, motocyklach, a nawet kosiarkach: świeca zapłonowa NGK LMAR8EI-7.Świece zapłonowe NGK: Niezawodna wydajność i optymalne zapłonyJako eksperci w dziedzinie części do skuterów, motorowerów i motocykli wiemy, że nasi klienci chcą tego, co najlepsze dla swoich pojazdów. Dlatego polecamy świece zapłonowe NGK. Znane na całym świecie z jakości i niezawodności świece zapłonowe NGK zapewniają stały zapłon i zwiększają wydajność silnika zarówno w silnikach 2-suwowych, jak i 4-suwowych.Dlaczego warto wybrać NGK?Świece zapłonowe NGK zapewniają lepsze spalanie i wyjątkową trwałość. Ich zaawansowana konstrukcja zapewnia mocną, stałą iskrę, zapewniając szybki start i płynną jazdę. Ponadto są wykonane z wysokiej jakości materiałów, zapewniając doskonałą odporność na zużycie i wysokie temperatury.Jeśli ta świeca zapłonowa NGK nie jest odpowiednia dla Twojego silnika, nasza strona internetowa oferuje ogromny wybór świec zapłonowych.Uwaga: Jeśli nie dokonałeś żadnych modyfikacji w silniku, najlepiej jest użyć świecy zapłonowej zalecanej przez producenta.Specyfikacja techniczna świecy zapłonowej NGK LMAR8EI-7:Świeca zapłonowa LMAR8EI-7Gwint: M10x1,00mmRezystor: TakZakres cieplny: 8Standardowa świeca zapłonowaRozmiar klucza: 16Kod NGK 92499 Pytania dotyczące produktu

• Marka: NGK
• SKU: L-SAZKNGKLMAR8EI-7
• Dostępność: W magazynie

Uwagi i bezpieczeństwo Działanie świecy zapłonowejŚwiece zapłonowe odgrywają bardzo ważną rolę w działaniu silnika, czy to w skuterze, motorowerze czy motocyklu. Generuje iskrę niezbędną do zapłonu mieszanki powietrzno-paliwowej i dostarcza informacji o ustawieniach gaźnika. Jeśli świeca zapłonowa jest uszkodzona, silnik szarpie i może uruchamiać się ospale lub wcale.Zasięg i wartość cieplnaIstnieją świece zapłonowe z krótkim gwintem lub zasięgiem (oznaczone „H”) i świece zapłonowe z długim gwintem (oznaczone „E”). Świece zapłonowe mają określoną wartość cieplną, gdzie zimne świece zapłonowe o dużej liczbie są bardziej odpowiednie dla silników o wysokiej wydajności, podczas gdy gorące świece zapłonowe o niskiej liczbie są bardziej odpowiednie dla oryginalnych silników