Pasek napędowy Polini Evolution Kymco Heroism / Sniper / GY6 683x18,2mm

Pasek napędowy Evolution Aramid Belt firmy Polini Wysokiej jakości pasek napędowy firmy Polini. Paski klinowe są wzmocnione włóknami aramidowymi, aby były wyjątkowo odporne na rozdarcia i znacznie trwalsze niż standardowe paski klinowe. Paski napędowe Polini Aramid bez problemu wytrzymują znacznie większe obciążenia i prędkości. Zmęczenie i zużycie są zredukowane, wzmocnione paski są wyjątkowo stabilne nawet w wysokich temperaturach. Dzięki zwiększonej elastyczności paska, optymalne działanie przekładni jest zawsze gwarantowane. Paski klinowe premium firmy Polini to idealny wybór do wyścigów, ale mogą być również używane na co dzień lub w oryginalnych konfiguracjach. Uwaga: Paski napędowe powinny zawsze być odpowiednio dopasowane. Zbyt wąskie paski, a co za tym idzie, leżące zbyt nisko, zmniejszają prędkość maksymalną, zbyt szerokie paski, leżące zbyt wysoko, prowadzą do przerw w mocy podczas ruszania, a zbyt długie paski mają zbyt małe napięcie, co negatywnie wpływa na przenoszenie mocy. Zalecamy regularną wymianę paska klinowego, aby zapewnić optymalne przenoszenie mocy. Interwały konserwacji różnią się w zależności od modelu, ogólne wytyczne to 6 000 do 8 000 km dla skuterów 50 cm3 i 15 000 km (i więcej) dla maksiskuterów. Wymiary: 683x18,2x8 mm / 30°

• Marka: Polini
• SKU: P248.036
• Dostępność: W magazynie

Uwagi i bezpieczeństwo Kiedy należy wymienić pasek klinowy? W skuterach moc silnika jest przenoszona na tylne koło za pomocą paska klinowego lub paska napędowego, który łączy wariator CVT z napędem momentu obrotowego. Z reguły należy go wymieniać co 10 000 do 20 000 km. Pasek ślizga się, gdy jest mocno zużyty. Nawiasem mówiąc, nowy pasek również się ślizga i potrzebuje krótkiego okresu docierania. Jak wymienić pasek napędowy? Wymiana paska klinowego jest stosunkowo łatwa, nie wymaga zaawansowanej wiedzy technicznej. Pierwszym krokiem jest zdjęcie pokrywy wariatora, aby dostać się do wariatora. Do demontażu wariatora i dzwonu sprzęgła potrzebny będzie blokada tłoka i narzędzie blokujące. Następnie można zdjąć zużyty pasek klinowy i zastąpić go nowym. Kiedy